Nagy havazás 1987

1987. január 11-én arra ébredt Győr városa, hogy szinte teljesen járhatatlanok lettek az utak. Három napig megállás nélkül hullott a hó és mínusz 17 Celsius fok volt a napi középhőmérséklet.

1987. január 10. szombati Kisalföld napilap utolsó oldalán ez a figyelmeztetés jelent meg:

„Útrakelők figyelmébe

A Győri közúti Igazgatóság fölhívja a lakosság figyelmét, hogy a meteorológiai előrejelzés szerint a mai napra nagy havazás és erős szél várható, ezért lehetőleg senki ne induljon útnak. Akinek mégis elkerülhetetlen személygépkocsival utaznia, megfelelő, meleg öltözékben, hólapáttal fölszerelkezve vágjon neki, ügyelve, hogy az autón jó minőségű gumik legyenek. Útrakelés előtt célszerű felvilágosítást kérni a közlekedési viszonyokról a 16-133-as telefonon, illetve figyelni az Útinform jelentéseit.”

Győr-Adyváros, Munkásőr u. (Kisalföld, 1987. 01. 12.)

Január 11-én hajnalban megkezdődik a hóeltakarítás az utakról, járdákról.

Ambrus László próbálja megtisztítani a járdát (Kisalföld, 1987. 01. 12.)

„Egész éjjel esett a hó, nagyobb mennyiség Csorna és Győr között, Sopronban úgy tíz centivel kevesebb, vagyis húsz-huszonöt centi a csornai szakaszon, tíz-tizenöt centit mértek Sopron környékén.” (Kisalföld, 1987. 01. 12. hétfő)

A gyerekek örültek a hónak (Kisalföld, 1987. 01. 12.)

A Kisalföld, 1987. 01. 13-i, keddi számából:

„az első hivatalos jelentésből egy megdöbbentő adatot kell idéznünk: 88 hóeltakarító technikai eszközből hétfőn reggel csak 13 (!) volt bevethető műszaki állapotban.”

Több ezer dolgozó nem ért be munkahelyére, pl. a Vagongyár dolgozóinak majdnem a fele, a Graboplast dolgozóinak több mint fele hiányzott.

„A hóeke is javításra szorul” (Kisalföld, 1987. 01. 12.)

Január 12-én lánctalpas honvédségi jármű szállított be a győri kórházba egy börcsi beteget.

Lánctalpas honvédségi jármű szállította be a beteget a kórházba a nagy havazás miatt. MTI Fotó: Matusz Károly

Népszabadság, 1987. 01. 14.

Győrött a legtöbb helyi járat elindult hétfőn, de reggel 7-kor már 22 hóban rekedt autóbuszról érkezett jelentés. Volt amelyiket az utasok próbáltak meg kitolni a hótorlaszból.

Az elakadt 4-es busz a Bartók Béla úton (Kisalföld, 1987. 01. 13.)

„Győrött kedden a szokott 100 körüli autóbusz helyett csak 50 tudott közlekedni. Igaz, hogy hiányzások miatt kevesebb a pilóta, nem ez a fő baj. Sokkal inkább az, hogy bár az utak már jobban járhatók, a 40 százalékban nullára írt értékű autóbuszok műszakilag képtelenek megbirkózni a rendkívüli időjárási, illetve útállapoti körülményekkel. Vannak szakaszok, ahova jelen pillanatban balesetveszélyes lenne ráengedni a csuklós járatot.” (Kisalföld, 1987. 01. 14.)

Elakadt autóbusz az Ipar úton (Magyar Ifjúság 1987-01-23- 4. szám)

Munkában a győri Közúti Igazgatóság központi ügyelete (Kisalföld, 1987. 01. 16.)

A Győri Városgazdálkodási Vállalat az alkoholgyártás melléktermékeként keletkező vinaszt „vetette” be a hó ellen.

Vinaszt szórtak ki Győr utcáira (a képen a Híd utca) -A Győri Kommunális Szolgáltató Kft. évkönyve – 2009

„A katonai jármű biztosítja az utat a mentőautónak” Győr, Tanácsköztársaság (Szent István) út – Kisalföld. 1987. 01. 13.

Vasúti váltók kiszabadítása a hófúvásból (Kisalföld, 1987. 01. 13.)

A Vajcsuk Lajos (ma Ikva) utca 1987 január. (Kép: Bognár Sándor)

Ifjú Gárda utca Győrszentiván (Kép: Dániel Péter)

A Nagy István (ma Földes Gábor) utca a Barátság park felől 1987. január (Fotó: Hofmann Tamás)

1987. január 20-án már arról tudósított a Kisalföld napilap, hogy minden út járható.