Az új győri vasútállomás építése képekben

A Minisztertanács 1955. február 19-én jóváhagyta Győr állomás bővítésének és a felvételi épület újjáépítésének beruházási programtervét.

A MÁV Vasúttervező Üzemi Vállalat mint generálkivitelező, 1954. december 21-én megbízta az Út- Vasúttervező Vállalatot (UVATERV) a régi felvételi épület romjainak bontásával, és az új felvételi- és postaépület terveinek elkészítésével. A terveket 1955. június 30-ig kérték leszállítani, a munka díjazására 120 ezer forintot irányoztak elő. Az új közlekedési hálózat és az épület tervét az UVATERV szakemberei (Éhn József, Dianóczky János, Vas Dénes) készítették el. Épült 1955-1958.

Az új állomás makettje (fortepan_91528 / uvaterv)

Ideiglenes üzemi épület, váróterem és utasellátó épült közvetlenül a Városháza állomás felőli homlokzata elé.

Az ideiglenes üzemi épület, váróterem és utasellátó (kép: Lázár György)

A meghosszabbított peronaluljáró (kép: Lázár György)

A régi felvételi épület bontása (fortepan_27001 / uvaterv)

A régi felvételi épület bontása (fortepan_79664 / uvaterv)

A kivitelezés a postaépület építésével kezdődött.

A postaépület építése ( fortepan_91494 / uvaterv)

A postaépület építése (fortepan_79660 / uvaterv)

A nyugati szárny építése (fortepan_91493 / uvaterv)

Daru az állomás építésén (fortepan_79593 / uvaterv)

Az építésvezetőség (fortepan_91495 / uvaterv)

Felvonulási épületek (fortepan_91497 / uvaterv)

Az építkezés Nádorváros felől (fortepan_91498 / uvaterv)

Az építkezés a Városháza tornyából (fortepan_91648 / uvaterv)

Az épülő állomás Nádorváros felől ((forrás: Winkler-Kurcsis)

Perontető készítése az első vágánynál (kép: Lázár György)

Az építkezés jelentősen elhúzódott, az új felvételi épületet csak 1958. augusztus 10-én, a VIII. Vasutas Napon adta át ünnepélyesen Kossa István közlekedési- és postaügyi miniszter.

Kapcsolódó BEJEGYZÉS

Felhasznált FORRÁS

Képek FORTEPAN és Lázár György